グランネルが連勝 ザイツは今季初の表彰台
2023年1月29日（日）クルム‐ミッテルンドルフ（AUT）HS235/K200
20th World Cup Competition
| 1 | ハルヴォア-エグナー・グランネル（NOR） | 455.5pt |
| 2 | ティミ・ザイツ（SLO） | 451.4pt |
| 3 | シュテファン・クラフト（AUT） | 446.4pt |
| 13 | 小林 陵侑（土屋ホームｽｷｰ部） | 402.3pt |
| 18 | 中村 直幹（Flying Laboratory SC） | 378.4pt |
| 30 | 佐藤 幸椰（雪印メグミルクｽｷｰ部） | 310.6pt |
| 二階堂 蓮（日本ビールｽｷｰ部） | 予選42位 | |
| 竹内 択（team taku） | 予選48位 | |
| 佐藤 慧一（雪印メグミルクｽｷｰ部） | 予選52位 | |
追い風傾向ということで、昨日よりは高速に設定されたフライング2戦目。
グランネルが連勝で今季7勝目。
昨日クバツキから奪取したイエロービブは、そのクバツキが14位に沈んだこともあり112ptの差をつけてキープすることとなった。
2位のザイツ。前日の1本目で205.5mを飛び暫定13位だったときは青いスーツを着ていたが、2本目でヒルレコードに迫る243.0mを飛んだ時には白いスーツを着ていた。
この日は最初から白スーツを着用し234.0mと230.5mで今季初の表彰台。よほどこの白スーツと相性が良いらしい。
通算10回目の表彰台。そのうちの6回がフライング。
3位のクラフトは通算89回目の表彰台。
グレゴア・シュリーレンツァウアーが持つオーストリア記録88回を更新したらしい。
小林陵侑は前日の14位とほぼ同じ順位。
札幌大会での帰国に合わせてスーツを調整。フルモデルチェンジに近い変更を施したようだが、これに合わせて飛び方も合わせなくてはいけない。
札幌ではうまく填まったがクルムで填まらなかったのは何故か？ フライングだからというのが理由なのであれば、ラージヒルに戻れば填まる可能性がある？
Ski Flying 暫定順位
| 1 | H-E.グランネル（NOR） | 200 |
| 2 | S.クラフト（AUT） | -60 |
| 3 | T.ザイツ（SLO） | -80 |
| ＝4 | P.ジワ（POL） | -110 |
| ＝4 | J.ヘール（AUT） | -110 |
